Автор Тема: Обстановка на дорогах и горнолыжных склонах в районах Чимган и Бельдерсай  (Прочитано 766 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

dmitriy

Обстановка на дорогах и горнолыжных склонах в районах Чимган и Бельдерсай обновление 1 января 2017.



В новогоднюю ночь дороги слегка подморозило. С утра, 1 января, местами была гололедица. К полудню по дорогам потекли ручьи. Завтра утром следует ожидать, что кое-где, и прежде всего на перевале Меловом, дорога также будет скользкой.



Снежное покрытие на горнолыжных склонах стабильное, с утра, немного жесткое.

Особое беспокойство у водителей должно вызывать огромное скопление людей и машин. После полудня на стоянках в Чимгане уже не было мест. Непрерывная череда машин доходила до района большой канатки, затем абсолютное большинство машин разворачивалось даже не останавливаясь и отправлялось обратно. В обе стороны: в Чимган и из Чимгана через перевал Меловой были огромные пробки. Хорошо еще, что дорога не была сильно скользкой.

Надо отметить, что дорожная служба в этом году работает. В Чимгане много работников ГАИ. Они разговаривают с водителями вежливо, отвечают на их вопросы, дают советы.

Большое достижение, что из центра Чимгана убрали квадроциклы и лошадей. Они теперь загаживают склон в районе "Эпсона"








« Последнее редактирование: 01 01 2017, 17:58 от dmitriy »

dmitriy

02.01.2017 22:15

Для тех, кто читает наш форум, вечерний бонус.

Сейчас в Чимгане валит снег, вопреки прогнозу Гисметео, обещающему дождь. Для лыжников это хорошо, для автомобилистов не очень. Ночью ожидается минусовая температура.

Будьте осторожны на дорогах друзья автомобилисты, и приятного катания, горнолыжники.

dmitriy

7, 8 Января. Обстановка на дорогах и склонах в районах Чимган и Бельдерсай.



Для тех, кто едет в горы на своем транспорте, хорошая новость: дороги относительно чистые от льда и снега.

Горнолыжные трассы в хорошем состоянии, всю неделю стояла холодная погода, поэтому снег на трассах не стаял.

На Большой канатке Чимган и на "Швабре", грязно и многолюдно. На "Спартаке" проходят спортивные сборы, работает один подъемник, поэтому очень подолгу приходится стоять в очереди. На Бельдерсае все работает.
« Последнее редактирование: 07 01 2017, 08:56 от dmitriy »

dmitriy

Маразм воинствующего НЕВЕЖЕСТВА.



Маразм крепчает. Это приходится признать, как абсолютную истину. Вроде человечество давно выработало набор определенных правил выживания. Понятие государство с его законами насчитывает тысячелетия, а народ большей частью остаётся неуправляемым. Чимган является местом отдыха для тысяч и тысяч, но только народ выгрузился из машины и нагрузился основательно другим, как это место становится опасным для самого же народа. Какие правила! Вы что! Что хочу то и ворочу, точка! И не указывайте, как мне тут жить, парниша! Закрой рот дядя! Это самые мягкие высказывания, которые я слышу в ответ на свои замечания резвящейся публике. Это же детские шалости – кататься на полиэтилене и санках на горнолыжной трассе, залезать на опоры канатной дороги и цепляться за швабру. А уж если и ограничивают в свободе катания, то тут возмущаются не только словами, но полным пренебрежением сказанному. Тем более, что нет ни запрещающих и указующих знаков, ни сотрудников, которые должны вносить порядок в этот хаос.
Я чего так развыступался - то ? Так этот бардак угрожает безопасности и здоровью того же народа. Каждые выходные куча травмированных и тяжело увечных, в том числе и детей, которых сшибают санками, лошадьми и снегоходами.
И еще важный момент, который является очень важным. Чимган это в первую очередь горы, а соответственно здесь сходят лавины, про которые каждый день талдычат от имени МЧС. Большинство отдыхающих, постоянно приезжающих в Чимган их и в глаза не видели и считают мифом и жалкой пугалкой, которую выдумали, чтобы ограничить число стремящихся приехать.
Объективная информация от снеголавинной службы Чимгана теряется в этом потоке каждодневных СМС и тёртые любители, считающие себя бывалыми, лезут тогда, когда лучше сидеть и кататься внизу в безопасной зоне.
Вот самый свежий пример сегодняшнего дня. За два дня выпало около 30 мм осадков, и высота снега увеличилась на 20-30 см. Утром пишу предписание, где рекомендую ограничить подъём на КБД до 5 опоры. У МЧС нет ни лент для волчатника, ни предупреждающих знаков и народ продолжает подниматься доверху. Сам делаю контрольный спуск по щечке, предупредив верхового. Спускаю небольшую лавинку, объемом около 20 кубов, а внизу меня накрывает лавина, которую кто-то подрезал сверху. Слава Богу, что лавина не больше 30 кубов и я смог пробить снег наружу. Через 15 минут барахтанья сумел выбраться сам. Спустившись вниз, опять обратил внимание МЧС, чтобы народ не поднимался выше 6 опоры и поехал на Креселку, где МЧС нет, а катающиеся уже есть. Предупредил, чтобы катались только по трассе. Верховые рассказали, что два раза слышали грохот лавин в КатаКокСае и на Черном Водопаде. А снег идет. Вернувшись на станцию, через окно наблюдаю, как народ на Бугельке делает спуски по Верхнему трамвайчику!!
А-у Л-Ю-Д-И! Вы меня слышите?

Альберт Попов. Снеголавинная служба Узбекистана

dmitriy

В субботу 28 января в Чимгане было тепло. Утром на дорогах ближе к перевалу лежал снег, но днем по дорогам текли настоящие реки талой воды. Весь день шел снег и к вечеру дороги вновь покрыл снег. Поэтому утром в воскресенье 29 января в районе перевала Меловой будет скользко. Снега много, снег влажный и липкий. Лыжи просят смазки.

dmitriy

На дороге «Ташкент-Чимган» сошел оползень



Участок трассы «Ташкент-Чимган» с 58-го до 71-й км закрыт до устранения последствий оползня.

Сегодня, 08:48   Общество 
26 марта примерно в 17:00 на 69-м километре автодороги 4R6 «Ташкент-Чирчик-Чимган» в районе села Учтерак Бостанлыкского района Ташкентской области (на участке «Газалкент-Чимган») сошел оползень, сообщила пресс-служба ГУБДД МВД Узбекистана.

К утру 27 марта ширина обвала увеличилась с первоначальных 2 до 4−4,5 м, длина — с 15−20 до 35−40 м. В результате происшествия никто не пострадал, ущерб жилым домам не нанесен.

Участок трассы с 58-го до 71-й километр закрыт для движения автотранспорта до устранения последствий природного явления.

Источник: