Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - dmitriy

Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 19
31
В субботу 28 января в Чимгане было тепло. Утром на дорогах ближе к перевалу лежал снег, но днем по дорогам текли настоящие реки талой воды. Весь день шел снег и к вечеру дороги вновь покрыл снег. Поэтому утром в воскресенье 29 января в районе перевала Меловой будет скользко. Снега много, снег влажный и липкий. Лыжи просят смазки.

32
Маразм воинствующего НЕВЕЖЕСТВА.



Маразм крепчает. Это приходится признать, как абсолютную истину. Вроде человечество давно выработало набор определенных правил выживания. Понятие государство с его законами насчитывает тысячелетия, а народ большей частью остаётся неуправляемым. Чимган является местом отдыха для тысяч и тысяч, но только народ выгрузился из машины и нагрузился основательно другим, как это место становится опасным для самого же народа. Какие правила! Вы что! Что хочу то и ворочу, точка! И не указывайте, как мне тут жить, парниша! Закрой рот дядя! Это самые мягкие высказывания, которые я слышу в ответ на свои замечания резвящейся публике. Это же детские шалости – кататься на полиэтилене и санках на горнолыжной трассе, залезать на опоры канатной дороги и цепляться за швабру. А уж если и ограничивают в свободе катания, то тут возмущаются не только словами, но полным пренебрежением сказанному. Тем более, что нет ни запрещающих и указующих знаков, ни сотрудников, которые должны вносить порядок в этот хаос.
Я чего так развыступался - то ? Так этот бардак угрожает безопасности и здоровью того же народа. Каждые выходные куча травмированных и тяжело увечных, в том числе и детей, которых сшибают санками, лошадьми и снегоходами.
И еще важный момент, который является очень важным. Чимган это в первую очередь горы, а соответственно здесь сходят лавины, про которые каждый день талдычат от имени МЧС. Большинство отдыхающих, постоянно приезжающих в Чимган их и в глаза не видели и считают мифом и жалкой пугалкой, которую выдумали, чтобы ограничить число стремящихся приехать.
Объективная информация от снеголавинной службы Чимгана теряется в этом потоке каждодневных СМС и тёртые любители, считающие себя бывалыми, лезут тогда, когда лучше сидеть и кататься внизу в безопасной зоне.
Вот самый свежий пример сегодняшнего дня. За два дня выпало около 30 мм осадков, и высота снега увеличилась на 20-30 см. Утром пишу предписание, где рекомендую ограничить подъём на КБД до 5 опоры. У МЧС нет ни лент для волчатника, ни предупреждающих знаков и народ продолжает подниматься доверху. Сам делаю контрольный спуск по щечке, предупредив верхового. Спускаю небольшую лавинку, объемом около 20 кубов, а внизу меня накрывает лавина, которую кто-то подрезал сверху. Слава Богу, что лавина не больше 30 кубов и я смог пробить снег наружу. Через 15 минут барахтанья сумел выбраться сам. Спустившись вниз, опять обратил внимание МЧС, чтобы народ не поднимался выше 6 опоры и поехал на Креселку, где МЧС нет, а катающиеся уже есть. Предупредил, чтобы катались только по трассе. Верховые рассказали, что два раза слышали грохот лавин в КатаКокСае и на Черном Водопаде. А снег идет. Вернувшись на станцию, через окно наблюдаю, как народ на Бугельке делает спуски по Верхнему трамвайчику!!
А-у Л-Ю-Д-И! Вы меня слышите?

Альберт Попов. Снеголавинная служба Узбекистана

33
7, 8 Января. Обстановка на дорогах и склонах в районах Чимган и Бельдерсай.



Для тех, кто едет в горы на своем транспорте, хорошая новость: дороги относительно чистые от льда и снега.

Горнолыжные трассы в хорошем состоянии, всю неделю стояла холодная погода, поэтому снег на трассах не стаял.

На Большой канатке Чимган и на "Швабре", грязно и многолюдно. На "Спартаке" проходят спортивные сборы, работает один подъемник, поэтому очень подолгу приходится стоять в очереди. На Бельдерсае все работает.

34
02.01.2017 22:15

Для тех, кто читает наш форум, вечерний бонус.

Сейчас в Чимгане валит снег, вопреки прогнозу Гисметео, обещающему дождь. Для лыжников это хорошо, для автомобилистов не очень. Ночью ожидается минусовая температура.

Будьте осторожны на дорогах друзья автомобилисты, и приятного катания, горнолыжники.

35
Обстановка на дорогах и горнолыжных склонах в районах Чимган и Бельдерсай обновление 1 января 2017.



В новогоднюю ночь дороги слегка подморозило. С утра, 1 января, местами была гололедица. К полудню по дорогам потекли ручьи. Завтра утром следует ожидать, что кое-где, и прежде всего на перевале Меловом, дорога также будет скользкой.



Снежное покрытие на горнолыжных склонах стабильное, с утра, немного жесткое.

Особое беспокойство у водителей должно вызывать огромное скопление людей и машин. После полудня на стоянках в Чимгане уже не было мест. Непрерывная череда машин доходила до района большой канатки, затем абсолютное большинство машин разворачивалось даже не останавливаясь и отправлялось обратно. В обе стороны: в Чимган и из Чимгана через перевал Меловой были огромные пробки. Хорошо еще, что дорога не была сильно скользкой.

Надо отметить, что дорожная служба в этом году работает. В Чимгане много работников ГАИ. Они разговаривают с водителями вежливо, отвечают на их вопросы, дают советы.

Большое достижение, что из центра Чимгана убрали квадроциклы и лошадей. Они теперь загаживают склон в районе "Эпсона"









36
Таким нас встретил перевал Меловой 31 декабря 2016 года. За день снежно-ледовый покров на дороге еще подтаял. Но утром подморозит и то, что было днем лужицами будет льдом.





Горнолыжные трассы в хорошем состоянии, снег слегка жесткий, за день склон не развезло от солнца. Завтра, в первый день нового 2017 года, будет отличное катание, а пока, с Новым годом!

37
Состояние горнолыжных трасс и дорог в Чимгане и Бельдерсае в канун Нового года 2017

В ночь на 29 декабря 2016 падала быстро тающая снежная крупа. Поздним утром пошел дождь. К вечеру по прогнозам ожидается переход дождя в снег и понижение температуры.



Дороги, соответственно, скользкие. Вода от дождя леденеет на асфальте и сверху этот лед припорошен снегом. При движении с задним приводом надо быть осторожным, так как передние колеса упираются в толщу снега, а задние, толкая машину вперед и преодолевая сопротивление передних колес начинают пробуксовывать, от чего возникает занос.



В ближайшее время ожидаются сильные снегопады и понижение температуры. Поэтому неопытным водителям лучше не искушать судьбу.

Снег на трассах тяжелый мокрый, травмоопасный. Видимость временами 15-20 метров из-за сильного тумана.


38
Узбекистан вошел в список горячих направлений для туристов в 2017 году



Влияние на спрос оказали зарубежные телевизионные программы и исторические книги, посвященные Шелковому пути ТАШКЕНТ, 28 дек — Sputnik.

Узбекистан занял второе место в девятке самых горячих направлений для туристов в 2017 году по версии британской деловой газеты Financial Times. Рейтинг составлялся на основе отзывов представителей сферы туризма и руководителей туристических фирм, пишет Uz24. Издание отмечает, что в последние годы страны Шелкового пути начали пользоваться большой популярностью среди туристов. В частности, влияние на спрос оказали зарубежные телевизионные программы и исторические книги, посвященные Шелковому пути.

Тем, кто не может отправиться в длительное путешествие по маршруту Шелкового пути, Узбекистан предлагает самые яркие его места — это города Хива, Бухара и Самарканд с древними мавзолеями, мечетями и минаретами. Правительство Узбекистана также объявило о желании интенсивно развивать сферу туризма в стране. Так, с 1 апреля отменяется визовый режим для туристов из 15 стран (включая Великобританию, Австралию, Канаду и некоторые страны Евросоюза) и туристов старше 55 лет из 12 стран.

Read more: http://ru.sputniknews-uz.com/tourism/20161228/4504097.html


39
ХИВА



Легенда об основании города повествует, что город вырос вокруг колодца Хейвак, вода из которого имела удивительный вкус, а колодец был выкопан по приказу Сима, сына библейского Ноя. В Ичан-Кала (внутренний город Хивы) и сегодня можно увидеть этот колодец. Хива была одним из городов древнего Хорезма, который представлял собой крупное государство, расположенное на западе Центральной Азии, южнее Аральского моря.

Согласно археологическим данным, Хива была основана более 2500 лет назад. В древности город был известен под названием Хейвак. По преданию Хива была основана одним из пророков. В своей истории город пережил ахеменидское завоевание и периоды расцвета, когда границы древнего Хорезма простирались до Колхиды.

Хотите посетить Хиву самостоятельно, не тратя лишних денег на оплату услуг турагентств? Мы поможем вам сделать это, мы консультируем-вы отдыхаете!


40
Состояние дорог и горнолыжных склонов в Чимгане.

27.12.2016.

Всю ночь на 27 декабря шел дождь, но под утро пошел снег. Поэтому дороги были очень скользкие. Одна радость, что каток начался уже ближе к Бельдерсаю.

Что касается склонов, снежный покров от дождя пострадал не сильно. Поскольку обещают похолодание, то, вероятнее всего, в предстоящие выходные будет хорошее катание.












41


Уважаемые коллеги по снежному цеху, с радостью сообщаю, что в Чимгане и Бельдерсае 40+ свежего пухлячечка!))))

Снег продолжает идти. В предстоящие воскресные дни осадков в горах не ожидается, снегопад остановится в ночь на субботу. Зато в эти два дня ожидается пик холодной погоды - днем в субботу до -10.

Так что приятных покатушек, не забудьте обуть зимнюю резину.
23.12.2016.

42
Фототур в Фанских горах 2017




Фанские горы - это одно из самых лучших мест в мире для фотографов. Благодаря атмосферным особенностям Фаны имеют голубоватую ауру. Снежные вершины и озера с кристально чистой водой, яркая растительность и стремительные потоки, по берегам которых растут деревья причудливой формы. Вот, что ждет, тех кто ищет новые объекты для видовой съемки. Быт местных жителей неприхотлив, их жилища своеобразны, но очень живописны. И сами люди, живущие на границе вечных снегов, представляют большой интерес для фотографов.

Мы объявляем набор группы на фототур по Фанским горам летом 2017 года.

Даты - 22.06-27.06, 9.07-14.07, 30.07-4.08, 17.08-22.08, 26.08-31.08, 2.09-7.09, 25.09-30.09, 3.10-8.09

Чтобы забронировать тур или получить больше информации, связывайтесь с нами по электронному адресу: your.climberca@ya.ru или по телефону - +99898 3039846.

Лучшее время для тура: конец Июня - Сентябрь


 
Маршрут: Самарканд - Душанбе - Алаудинские озера - Мутные озера - перевал Алаудин (3700 м) - Куликалон - Душаха - Бибиджанат - озеро Чукурак - турбаза Артуч - Душанбе/Худжант - Самарканд/Ташкент

1. День. Выезд из Самарканда. Рано утром встреча на границе с Таджикистаном. Пограничный пункт Сары-Асия. Переезд до Алаудинских озер. Ночевка в палатках.
2. День. Алаудинские озера (фантастические краски, изумительная чистота, открывается прекрасный вид на пик Чапдара). Радиальный выход под пик Чимтарга на Мутные озера. Возвращение к палаткам на Алаудинских озерах.
3. День. Переход через перевал Алаудин (3700 м). Вещи на осликах. Спуск на озеро Куликалон (2950 м.). Осмотр озер Душаха и Бибиджанат. Ночевка в палатках на озерах.
4. День. Отдых на Куликалонских озерах. Величественные виды: пик Адамташ, пик Мария, пик Мирали, купание в теплом озере. Ночевка в палатках.
5. День. Переход через озеро Чукурак на турбазу в Артуч. Переезд до Душанбе или Худжанта.
6. Возвращение в Самарканд (из Душанбе через пограничный пункт Сары-Асия) или Ташкент (из Худжанта через пограничный пункт Айбек).

Примечание: Возможен вариант тура с заездом В Душанбе, и другие варианты въезда/выезда.



Внимание: На всем протяжении маршрута группу сопровождает гид ClimberCA, он же горный проводник. В стоимость входят палатки, групповое горное снаряжение, оборудование кухни и питание, а также ослики, погонщики и портеры. Стоимость транспорта включена. Стоимость проживания в гостинице (гостевом доме) включена. Спальные мешки, личная посуда и другие вещи личного характера не предоставляется. Страхование не предусмотрено.


43
Ташкентский вокзал.



25 ноября 1941 г. был издан приказ наркомата просвещения Узбекской ССР, по которому на Ташкентском вокзале создавался Центральный детский эвакопункт… Прибывали эшелоны, как правило, ночью. Звонок из диспетчерской: «Из Арыси вышел поезд №... В четвертом, седьмом, девятом вагонах – дети. И тогда на перрон выходила бригада – с носилками, аптечкой, детской одеждой. С тревогой вглядывались в медленно ползущий паровоз. У каждого из тех, кто находился в этих вагонах, была уже своя тяжелая, а порой и трагическая судьба. Но что удивляло: на первый взгляд все они выглядели одинаково – испуганными, измученными, молчаливыми и малоподвижными. На этом сером, жутко сером фоне помнятся и видятся только ребячьи глаза – полные ужаса, горя, усталости и... надежды. Их не описать, не забыть.
Кто-нибудь из встречающих первым поднимался в вагон и как можно более бодрым голосом говорил:
– Здравствуйте, дети! С приездом! Кто хочет каши – выходи. Вещи с собой.
Эти слова обладали магической силой. Дети – те, что могли, кто держался еще на ногах, – сыпались из теплушки. Взяли за правило: первым делом вести ребят в баню. Но потом сами не выдержали – уж очень голодными были дети. Прямо от вагонов вели их в столовую. Дежурный врач предупреждал, чтобы не обкормили детей, неделями не видевших горячего: «Перекормите – погубите»… А за теми, кто не мог выбраться из теплушек, приходили с носилками. На машине их развозили по детским больницам.
Задушевный разговор
Полчаса отводилось на кормление детей в железнодорожной столовой. Через полчаса ровно нужно было оторвать их от стола, выстроить парами и вести на улицу Полторацкого, в баню и спецпропускник. Заботливые женские руки помогали малышам раздеться, связать в узелок одежду, вложить записку с фамилией. Ребятишек стригли, мыли и одевали… Нет, это было не просто. Дети, неделями находившиеся в дороге, были завшивлены, свирепствовали тиф, дизентерия, кожные болезни. А ведь у многих, выходивших каждый вечер на перрон, были свои дети, которых они могли заразить. Восемь работниц эвакопункта, несших эту вахту добра, заболели сыпняком. Несколько человек – дизентерией…
Много хлопот доставляла дежурным детская обувь... Ребятишки иногда но нескольку дней, а то и недель дороги не разувались. Одни – чтоб ботинки, сапожки не пропали, другие – по неумению. И теперь обнаруживались признаки обморожения или, того хуже, гангрены.
Путь из бани в эвакопункт был еще трудней. Отяжелевшие от непривычно сытного обеда, разморенные теплом, дети до того ослабевали, что передвигаться самостоятельно уже не могли. Приходилось нести их на руках.
В эвакопункте каждого регистрировали в специальном журнале учета (а это бывало подчас сопряжено с немалыми трудностями: малыш не мог ничего сообщить о себе – ни возраста, ни фамилии, ни места, откуда приехал). Записав на бумажке пункт назначения, ребятам постарше давали ее в руки, малышам – совали в карман или пришпиливали к левому плечу. После этого дети могли уснуть. Засыпали они мгновенно, быть может, впервые за несколько месяцев сном спокойным и сладким: под потолком горела самая настоящая лампочка, напоминающая дом, в желудке не было привычного чувства голода, а главное – им сказали, что больше нечего бояться бомбежек и утром их снова покормят.
Дежурные воспитатели обходили зал, готовились к утру. Раиса Львовна Верник резала хлеб (этим в течение многих месяцев занималась только она – знак самого высокого и полного доверия)… «Самарканд», «Фергана», «Карши», «Наманган» или «Бухара», «Андижан», «Ургенч», «Коканд» – таблички с этими обозначениями висели к утру на дверях эвакопункта. Ответственный дежурный, связавшись с диспетчером железной дороги, обычно знал, на какие пути будут поданы поезда для детей, а диспетчеру было известно, сколько детей отбывает в том или ином направлении. Согласованность в действиях давала возможность избежать суеты и неразберихи.
За час до отправления составов дежурная будила детей… Дети, вчера еще все одинаково вялые, угрюмые, молчаливые, вдруг оживлялись, у каждого проявлялся характер, кто-то даже начинал озорничать.
За теми, кто оставался в Ташкенте, приходили машины. Многих разбирали ташкентцы. Бывали ночи, когда за детьми выстраивались очереди. Выбирали не самых красивых, приглядных – нет, самых слабых, больных, истощенных.
К утру помещение эвакопункта пустело. Разошлись добровольцы. Но не все – иные остались. Вместе с сотрудницами, заступившими на новую смену, с теми, кто прислан сегодня женотделами райкомов партии, райкомами комсомола, кто пришел с предприятий, из институтов и школ, они будут чистить, дезинфицировать, мыть, стирать и гладить, чтобы принять новую партию эвакуированных детей. И так изо дня в день, каждую ночь.
С увеличением потока прибывающих детей совершенствовалась система их распределения. Для больных или бациллоносителей требовалось особое помещение. На улице Весны был открыт карантинный дом. Здесь дети находились в течение двух недель под надзором врачей, и только после этого их переводили в обычный детдом. Ставшая вскоре по совместительству директором карантинного детдома Раиса Львовна Верник рассказывает: – Дети попадали к нам истощенные, слабые. Некоторых приносили на носилках. Их надо было подкрепить, чтобы директора детдомов забирали их без опаски. И тут уж делалось все. Дети получали мандаринные и лимонные соки, шоколад и гранаты, яблоки и сухофрукты. Карантинному детдому были выделены дополнительные средства для закупки овощей и свежих молочных продуктов на рынке.
Но дети нуждались в восстановлении не только физического здоровья, но и духовного. Страшные тени пожарищ, убийств и бомбежек еще долго преследовали их. Они были молчаливы, замкнуты. Здесь даже самые лучшие лекарства не помогали. Только заботой и лаской можно было растопить их сердца. Работники карантинного дома делали все, чтобы дети чувствовали себя как в родной семье. Приглашали артистов, детей вовлекали в самодеятельность. Сотрудники приносили из дома книги, шахматы, игрушки, картинки, краски. Удивительно, как старая кукла, изукрашенный мячик, потертый котенок возвращали ребенку душевный покой, давно забытую радость…
Из одноимённого рассказа Г. Марьяновского, из книги "Дети военной поры", под редакцией Э. Максимова, М., "Политиздат", 1988 г.

Источник: https://www.facebook.com/rusbeki/

44
Студенты Узбекистана получили скидки на железнодорожные билеты.



Студенты вузов, учащиеся колледжей и лицеев смогут приобрести железнодорожные билеты во время новогодних праздников за полцены

В период новогодних каникул — с 28 декабря по 10 января — студенты вузов и учащиеся колледжей и лицеев в Узбекистане смогут приобрести железнодорожные билеты на внутренние рейсы за полцены.

Компания "Узбекистон темир йуллари" ввела новогодние тарифы по всем направлениям внутри страны, сообщает Nuz.uz.

Для покупки льготных билетов необходимо предъявить помимо паспорта студенческий или ученический билет учебного заведения.

Однако льготы не распространяются на билеты на высокоскоростной поезд "Афросиёб".

Источник - http://ru.sputniknews-uz.com/economy/20161219/4418486/Uzbekistan-perevozki-lgoti.html

45
«Узбекистон хаво йуллари» объявила 50% скидки для студентов



С 28 декабря для студентов вузов, колледжей и лицеев будет действовать скидка 50% на все местные авиарейсы. Об этом сообщили корреспонденту UzNews в центральной авиакассе НАК.
Скидки будут действовать до 10 января 2017 года на все направления внутри страны.
 
Ниже приводим прейскурант цен* с учетом 50% скидки на авиабилеты в одну сторону:
 
Самарканд: 43.000 сумов
Андижан: 110.000 сумов
Наманган: 99.500 сумов
Фергана: 99.500 сумов
Бухара: 113.500 сумов
Навои: 113.500 сумов
Термез: 135.500 сумов
Карши: 120.500 сумов
Нукус: 170.500 сумов
Ургенч: 161.500 сумов
 
Цены в авиакассах могут немного отличаться.
 
Скидки с 28 декабря по 10 января также будут действовать на ж/д билеты внутри страны.

Источник - http://uznews.uz/category/Social/3324

Страницы: 1 2 [3] 4 5 ... 19